凸轮轴下置的布置形式因为凸轮轴与曲轴位置较近，两根轴可以共用一对齿轮副进行传动，结构较为简单。但是由于下置的凸轮轴与气缸顶部的气门相距较远，中间需要细长的推杆和大量的传动零件保证凸轮轴对气门的控制

     而凸轮轴中置的布置形式可以有效地减少中间传动零件的复杂程度，通过缩短推杆长度或者采用气门挺柱来提高中间传动系统的刚度，但是由于凸轮轴和曲轴相隔较远，需要再加入一个齿轮传递

     虽然凸轮轴顶置的布置形式会让发动机的正时系统更为复杂，但是因为凸轮轴与气门之间的结构简单，传动效率显著提升，另外因为传动系统刚度的进一步加大，发动机在高转速范围内工作的更加稳定，因此目前大多数车辆采用的都是凸轮轴位于气缸盖上的凸轮轴顶置发动机。

湖北威风汽车配件股份有限公司位于鄂东南的黄冈市浠水县，大广和沪蓉高速公路、京九铁路、长江黄金水道贯穿浠水县城。交通发达、通讯便利，是鄂东南的交通枢杻。

公司的主导产品为各种类型的发动机凸轮轴，具有三十多年凸轮轴的生产历史，是一家生产各类汽车配件的专业厂家，产品涵盖了汽、重、中、轻、柴油机凸轮轴等发动机凸轮轴近300个品种。主要生产加工工艺包括楔横轧、锻打、空心管装配凸轮轴等。是湖北省高新技术企业、浠水县重点保护骨干企业、安全生产标准化三级企业。

公司占地面积160亩，建筑面积44.25亩。是黄冈市50家重点民营企业，资产总额达1.5亿元。公司总人数300余人，技术团队达30多人。

公司发展前景是把握汽车零部件行业发展趋势，优先掌握关键零部件系统化、模块化技术水平的能力，进行产业链地位升级；抢抓发展机遇，不断提高适应市场变化的能力和核心竞争力，提升企业的研发能力，着力推进自主创新，开发新产品和节能降耗产品；加大技术改造力度，加快调整、优化产品结构，扩大优势产品；提高产品质量，实现数量和质量双提升，促进企业做大变强。

“同心同德同努力，求实求精求发展”和“用户满意是我们永恒的追求”的企业精神激励公司员工不断探索进取，奉献完美。